به نقل از «ایسنا»

اتمام عملیات آسفالت‌ریزی اتوبان‌های شهید کسایی و پاسداران تبریز تا سه ماه آینده

تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۰۶۷۷۴

ایسنا/آذربایجان شرقی شهردار تبریز بر تسریع روند اجرای پروژه آسفالت ریزی اتوبان‌های شهید کسایی و پاسداران تاکید کرد و گفت: ضرورت دارد عملیات عمرانی این پروژه تا سه ماه آینده توسط سازمان عمران شهرداری به اتمام برسد.

یعقوب هوشیار در حاشیه بازدید از کارخانه آسفالت شهرداری تبریز، اظهار کرد: رویکرد مدیریت شهری بهره‌مندی از ظرفیت‌ها و توان داخل مجموعه شهرداری همانند سازمان عمران است و با اتکا به توان داخلی موجب اجرای سریع پروژه‌های شهری همراه با توجه به کیفیت را در پی دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به بودجه ۷۰ میلیارد تومانی سال گذشته سازمان عمران شهرداری، خاطرنشان کرد: مدیریت شهری سال جاری مطابق با سیاست بهره مندی از ظرفیت‌های عمرانی خود، بودجه سازمان عمران شهرداری تبریز را  به ۵۰۰ میلیارد تومان افزایش داده است.

هوشیار ادامه داد: توزیع ۵۰ هزار تن آسفالت در مسیر اتوبان شهید کسایی با اعتبار بالغ بر ۸۰۰ میلیارد ریال از مهمترین پروژه‌های عمرانی سال جاری در حوزه آسفالت ریزی است.

وی با تاکید بر اینکه آسفالت اتوبان‌های کسایی و پاسداران در اولویت کاری پروژه‌های عمرانی حوزه آسفالت قرار گیرد، تشریح کرد: سازمان عمران شهرداری در سریعترین زمان ممکن حداکثر تا سه ماه آینده باید عملیات عمرانی در اتوبان‌های کسایی و پاسداران را تمام کند.

وی با بیان اینکه سازمان عمران باید سال بعد یک مجموعه با درآمد بالا و پایدار تبدیل شود، افزود: این سازمان با استفاده از ظرفیت کارخانه آسفالت می‌تواند درآمد پایدار مطلوبی برای مجموعه شهرداری ایجاد کند.

هوشیار با بیان اینکه کارکرد شهرداری تنها خدماتی نیست و با بهره مندی از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان می‌توان اقدام به ارتقای سطح خدمات پرداخت، یادآور شد: استفاده از توان دانش بنیان‌ها یکی دیگر از عوامل حائز اهمیت جهت ایجاد درآمد پایدار شهرداری تبریز است.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، وی در پایان با اشاره به اینکه پروژه تبادل ارس به جاده ارمنستان جزو تکالیف سازمان عمران است، گفت: اجرای پروژه‌های مجتمع رفاهی، ورزشی و خدماتی شهروند، طرح تبادل ارس و دیگر اقدامات عمرانی با بهره مندی از توان مطالعاتی دیگر کلانشهرها با لحاظ پیوست‌های موردنیاز، موجب افزایش عملکرد سازمان می‌شود.

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری تبریز نیز در این بازدید گفت: بر اساس دستور شهردار تبریز، آسفالت ریزی اتوبان شهید کسایی با ۵۰ هزار تن آسفالت طی روزهای آینده آغاز می‌شود.

حسین منیری‌فر، اظهار کرد: شهرداری تبریز برای آسفالت ریزی اتوبان شهید کسایی ۸۰ میلیارد تومان هزینه خواهد کرد که از این میان ۷۰ میلیارد تومان برای تولید آسفالت و ۱۰ میلیارد تومان نیز به منظور آسفالت ریزی تخصیص می‌یابد.

منیری‌فر بیان کرد: شهرداری تبریز دارای سه کارخانه تولید آسفالت است، کارخانه فعلی با قدمت سی سال و ظرفیت تولید ۸۰ تن آسفالت، کارخانه دیگر مجتمع تولیدی آسفالت ۱۲۰ تنی است که نیاز به اورهال دارد و کارخانه سوم تمام اتوماتیک با ظرفیت تولید ۱۶۰ تن بوده و در تولید آسفالت اساسی نقش اساسی دارد.

وی از مخزن سه هزار و ۵۰۰ تنی قیر به عنوان یکی از ظرفیت‌های مجتمع تولیدی نام برد و افزود: تمامی مصالح این کارخانه، علی رغم اینکه معادن بسیاری در اطراف مجتمع وجود دارد از شبستر تهیه می‌شود که هزینه حمل و نقل بالایی دارد.

منیری‌فر یادآور شد: با دستور شهردار تبریز تولید سازمان عمران ۹۸۰ و ۹۰۰ تن در روز شده است و بدون هزینه به مناطق می‌رود.

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری تبریز با بیان اینکه برنامه جدید و  آتی ما اضافه کردن کارخانه جدید است، گفت: ظرفیت ساعتی آسفالت ما ۱۵۰ تن است،  در این بین با توجه به اینکه هر تن آسفالت نیازمند ۶۰۰ کیلو ماسه است، به همین منظور سیستم سنگ‌شکن دو به تازگی راه‌اندازی شده است.

وی با تاکید بر اینکه سال جاری تلاش داریم رکورد ۳۰ ساله تولید آسفالت در شهرداری تبریز شکسته شود، تشریح کرد: ارتقای سیستم تولید مجموعه در دستور کار مجتمع تولیدی آسفالت سازمان قرار گرفته است، امروز اگر قیمت آسفالت بالا نیست، دلیل آن تولید آسفالت در مجتمع تولیدی سازمان عمران شهرداری تبریز است چرا که مجموعه تولیدی به صورت صفر تا صد یعنی از ماکادام تا آسفالت فعالیت می‌کند.

منیری‌فر از نمونه برداری و کنترل کیفی آسفالت به صورت روزانه خبر داد و افزود: تغییر نگرش ما موجب افرایش کیفیت آسفالت تولیدشده می‌شود، باید با هم‌افزایی اجازه هدررفت سرمایه‌ شهر را ندهیم.

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری تبریز در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به پروژه‌های شاخص این سازمان تشریح کرد: پروژه چمن‌ مصنوعی ورزشگاه الغدیر، ساختمان اداری شهرداری منطقه پنج با ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی، احداث ساختمان ورزش در شش طبقه برای استقرار شرکت باشگاه شهرداری تبریز و احداث ساختمانی در مساحت یک هزار ۷۰۰ مترمربع در لاله که تبدیل به مجموعه عمرانی شهرداری تبریز خواهد شد.

وی با اشاره به دیگر پروژه‌های عمرانی این مجموعه، گفت: طرح زیرگذر حیدرآباد که پیمانکار تجهیز کارگاه در ضلع غربی را آغاز کرده است، تبادل ارس که پاسداران را به جاده ارمنستان وصل می‌کند، پروژه یادگار امام(ره)، مجموعه فرهنگی و رفاهی شهروند در حوزه منطقه پنج از جمله دیگر پروژه‌های این سازمان به شمار می‌رود.

وی یادآور شد: دو معدن نیز توسط شهرداری تبریز خریداری شده که یکی از این دو در خواجه مرجان با شش میلیارد تومان خریداری شده و معدن دوم نیز در امند خریداری شده است، معادن آذرمرجان و امند برای خود تبریز است و سال‌های سال مصالح ما را تأمین می‌کند.

انتهای پیام

انتهای پیام 

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی آسفالت ریزی شهرداری تبریز استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی علمی و آموزشی استانی ورزشی استانی سیاسی منطقه مازندران استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری سازمان عمران شهرداری تبریز آسفالت ریزی اتوبان میلیارد تومان تولید آسفالت مجتمع تولیدی بهره مندی شهید کسایی تن آسفالت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۰۶۷۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات اتوبان 5 هزار میلیاردی برای باز کردن گره ترافیک تهران

تین نیوز

ترافیک تهران گلوگاه هایی دارد که در  صورت رفع شدن می توان به کاهش قابل توجه راه بندان ها امیدوار بود؛ از جمله احدث یک اتوبان با هزینه 5 هزار میلیارد تومان که 3 میدان و دو بزرگراه را به هم متصل می کند.

شهرداری تهران در راستای برطرف کردن مشکل ترافیک ، پروژه‌هایی را در دست اجرا دارد که به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با اجرای این پروژه‌ها کاهش محسوس ترافیک را در معابر بزرگراهی  خصوصا در غرب پایتخت شاهد خواهیم بود.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت‌و‌گو با «ایران» درباره این پروژه‌ها توضیح داد: بزرگراه یادگار امام(ره) از شمال غرب تهران آغاز و پس از گذر از محله‌هایی نظیر سعادت آباد، شهرک قدس، مرزداران و خیابان آزادی به میدان جی منتهی می‌شود. پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)، آن را به بزرگراه آزادگان وصل می‌کند تا سیر کاملی در غرب پایتخت برای تخلیه بار ترافیکی صورت گیرد و به همین علت در میدان جی، پروژه شاخه بزرگراه یادگار امام(ره) پس از یک دوره توقف عملیات عمرانی، در دوره ششم مدیریت شهری از سر گرفته شده است.

حق‌بین با بیان اینکه پروژه مذکور، میدان جی، میدان فتح، بزرگراه فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید را دربرمی‌گیرد، افزود: هزینه انجام عملیات عمرانی کلان‌پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان است. البته وجود معارضان متعدد تأسیساتی، نهادی و ملکی از دلایل پیچیدگی و توقف پروژه بوده است.

به گفته او، تلاش‌ها برای اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادگان از دو جبهه در حال انجام است و بر همین اساس، فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی در جنوب این پروژه، محدوده بزرگراه آزادگان افتتاح شده و فاز بعدی هم در حال عملیات عمرانی است تا به آزادگان وصل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: بر اساس برآورد پلیس راهور پایتخت، کاهش محسوس ترافیک در غرب تهران بویژه محدوده میدان آزادی، بزرگراه آیت‌الله سعیدی، جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و تا حدودی بار ترافیکی کنونی بزرگراه شهید چمران و نواب، از دیگر آثار بهره‌برداری از این پروژه است.

اتصال میدان جی به میدان فتح با تونل

حق‌بین با تأکید بر این نکته که برای حدفاصل میدان جی تا میدان فتح، تونلی به طول ۳۵۰ متر طراحی شده و در دستور ساخت است، گفت: پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان از اولویت‌های عمرانی دوره ششم مدیریت شهری است و نظارت‌ها بر استمرار عملیات عمرانی و رفع چالش‌های اجرایی آن ادامه دارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: برای تکمیل این پروژه، شهرداری تهران با ارتش، وزارت دفاع و آموزش و پرورش توافق‌های مهم و اثرگذاری داشته و بر این اساس، گشایش‌های مهمی برای اجرای عملیات عمرانی در محدوده میدان جی و میدان فتح ایجاد شده است. حق‌بین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) از جمله مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی غرب تهران در این دوره مدیریت شهری است و شامل روگذرها و زیرگذرهای متعددی است. به‌عنوان مثال در منطقه میدان فتح یک تقاطع سه سطحی شامل پل، میدان و زیرگذر پیش‌بینی شده و در حال احداث است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تکمیل بزرگراه شهید بروجردی نیز توضیح داد: فاز یک بزرگراه شهید بروجردی به بهره‌برداری رسیده و در حال حاضر فاز دو آن از سوی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در دست اقدام است. کمربندی جنوب شرق و شرق تهران پس از سال‌ها شکل می‌گیرد

حق‌بین افتتاح فاز نخست آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران را در سال‌جاری یکی دیگر از کلان‌پروژه‌های شهرداری تهران در جنوب شرق تهران عنوان کرد که با کاهش محسوس بار ترافیکی بزرگراه بسیج، به نوعی کمربندی جنوب شرق و شرق تهران را پس از سال‌ها شکل خواهد داد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید